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                车载除湿机

                车载除湿机的整个除湿过程与冷冻除湿机原理相似,细分为内循环和外循环两个循环过程,从而达到能量的转换和遵循能量的守恒定律,最终完成整个特定空间的除湿过程。

                车载除湿机的外循环,一共分为三个过程,第一个过程就是通过风机把空间里的常温潮湿空气吸进机器,第二个过程就是吸进来的常温潮湿空气中的水蒸气通过蒸发器(冷却铜管和翅片)液化成水滴后,通过软管排出,第三个过程就是被蒸发器冷却处理后的干燥空气再经过冷凝器(高温铜管和翅片)升温至常温通过出风口排出,如此周而往复,空气就降湿了。当然这里面理解上要注意,就是含有水蒸气的潮№湿空气经过蒸发器冷却后水蒸气形成露点液化成水滴(绝对湿度下降)的同时,空气也被→降温了。经过冷凝器升温(相对湿度下降),空气被升温。所以整个过程遵循能量守恒定律,那空气也经过了一个常温-低温-常温的一个循环过程,也是一个能量转化的过程。

                车载除湿机的内循环,压缩机把低温低压的冷媒气体(俗称氟)吸进来压缩成高温高压的气体,高温高压的气体经过冷凝器(铜管和翅片,所以此铜管是很热的,供】空气加热用)散热后变成中温高压的气体,中温高压的气体经过毛细管节流后变成低温低压的⊙液体,低温低压的液体经过蒸发器(铜管和翅片,此时的铜管是低温,供常温潮湿空气冷却让水蒸气液化析出)变成低温低压的气体,然后再被压缩机吸入压缩成高温高压的气体,如此周而往复形成一个内循环。

                车载除湿机选择常州市川岛电器有限公司,设计通过与汽车相同电源进行供电,无需转换电源,结构小巧,安装简便,制水量大等特点。

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